Onderhoud van hygiënevuilnisauto

Met de komst van de hete zomer, wordt het gebruik van hygiënevuilnisauto's meer en meer frequent. De banduitbarsting, de zelfontbranding, het brandstofverbruik, deze veiligheidsincidenten en weer op hoge temperatuur in de zomer zijn onafscheidelijk en moeten de aandacht van iedereen wekken. Wij herinneren u eraan dat onder het gebouw van het verzekeren van de correcte en efficiënte manier om zullen worden geminimaliseerd auto's te gebruiken en te handhaven bij op hoge temperatuur, de verliezen die kunnen voorkomen.

1.Tire de druk is zeer belangrijk

In de zomer, zal de wegdektemperatuur waarschijnlijk 60 - 70 graden van Celsius bereiken. Als de banddruk op de weg te hoog is, zal de band gemakkelijk barsten als het zwakke deel van de band werd geraakt. Zo is het beter om de banddruk bij kPa te houden 2,2. De banddruk van vuilnisauto's is gewoonlijk tussen kPa 2,2 en kPa 2,5, die aandacht aan zouden moeten worden besteed. Het onderhoudspersoneel gelooft dat de hoge snelheid of drijven het over lange afstand, banddruk gemakkelijk zijn toe te nemen, en gemakkelijk om banduitbarsting veilig te veroorzaken, te zijn, zouden de eigenaars op dit ogenblik moeten ophouden om druk te verminderen. Bovendien sleep niet mee om de band te wassen na het drijven in heet weer. Omdat de band een hoog contacttemperatuur lange tijd met de grond heeft, lijdt het plotseling aan koud waterschok, die veroorzaakt gemakkelijk dat de bandmuur worden misvormd of ongelijk, en de koude inkrimping rond de bandmuur zal ook leiden tot banduitbarsting.

2. airconditioningsbehoeften het voorverwarmen

De zomer komt, ongebruikte airconditioning op lange termijn, in het vroege gebruik van de vijf minuten vooruit het voorverwarmen aan. Tegelijkertijd, maak vaak de condensator schoon, zodat het effect van airconditioning ook goed is. Omdat de airconditioner niet lange tijd is gebruikt, daalt de olie in de compressor. Plotseling zal de zware lading schade aan het veroorzaken. Zo kan het de airconditioner bij middag elke dag 5 minuten aanzetten om voor te verwarmen, zodat het olieblik smering bereikt.

3.Preventing zelfontbranding

Het is regenachtig in de zomer. De auto's zouden moeten proberen vermijden wadend. Omdat er vele elektrisch materiaal en ingewikkelde lijnen in auto's zijn, is het gemakkelijk om kortsluiting of zelfs zelfontbranding na wateropname te veroorzaken. het houden van de normale bedrijfsvoering van de lijn en het verhinderen sundries het sijpelen in de lijn zullen of motoronderdelen langs de wind en de riolering ongetwijfeld zelfontbranding verhinderen.

4.The het gevaar van moeheid is groot in heet weer

In benauwd weer, verliest het menselijke lichaam heel wat water, en de bestuurders verbruiken heel wat fysieke energie, die hen waarschijnlijker maakt om aan moeheid en onoplettendheid te lijden. Het is beter op te houden en te rusten, om genoeg slaap te krijgen, met tegenzin gaat niet op de weg. Vooral de passagiers proberen over lange afstand, om twee bestuurders te hebben om de veiligheid van reis te verzekeren.