Een koude de herfstregen, gaan de herfst in, wat zouden moeten u aandacht aan wanneer het drijven besteden?

    1. Het temperatuurverschil tussen ochtend en avond is groot, en er zijn velen mistig weer. Het gemeenschappelijkere weer in de herfst is mist. In de vroege ochtend en wanneer de zon enkel valt, de waterdamp is gemakkelijk condenseren om een mist te vormen. Hoewel de artistieke conceptie mooi is, belemmert het ons ernstig van het drijven en beïnvloedt onze drijfveiligheid. Het zware mistweer zal ernstig zicht beïnvloeden, het mistige moet drijven langzaam zijn, en een grote afstand handhaven, drijft niet snel en zeer sterk overvallend, zodat zo neemt geen verkeersongeval waar. Wanneer het zicht minder dan 200 meters en meer dan 100 meters is, zal de snelheid van het voertuig geen 60KM/H overschrijden; wanneer het zicht minder dan 100 meters en meer dan 50 meters is, zal de snelheid geen 40KM/H overschrijden; wanneer het zicht minder dan 50 meters is, wordt het geadviseerd om op te houden en door de partij op de te verspreiden mist te wachten alvorens op de weg te gaan. reis. De rol van het licht is vooral belangrijk in mistige dagen. Wanneer het zicht laag is, wordt het geadviseerd om alle lichten behalve de hoge straal aan te zetten en de afstand van andere voertuigen te houden.

    2. Het venster is mistig en de airconditioner antwoordt. In de herfst, is de externe omgeving koeler, en de ruimte binnen de auto is fundamenteel gehandhaafd bij meer dan 20 graden. Dit zal de waterdamp in de auto om op het glas veroorzaken te condenseren, veroorzakend het vertroebelen van de vensters en het beïnvloeden van het gezicht van de kaartvrienden. De koude lucht en de warme lucht van de airconditioner kunnen de mist op het venster verwijderen, maar hun gebruiksvoorwaarden zijn verschillend. De koude wind kan de mist snel verwijderen op elk ogenblik, en het effect is snel; de warme lucht is slechts geschikt voor gebruik bij lage temperaturen, en het is best om het voor parkeren te gebruiken, omdat wanneer de warme lucht aanvankelijk wordt aangezet, de waterdamp in de warme lucht onmiddellijk op het venster zal condenseren. Voor klein water kunnen de druppeltjes, slechts wanneer de glastemperatuur omhoog komt, droog de mist zijn.

     3. Drijf zorgvuldig wanneer het regent. Elke herfst, is de vochtigheid in de atmosfeer vaak zeer sterk, en er kunnen regen en regen zijn. De weg in deze staat is het gladst, en de regen en de modder worden samen gemengd, die zeer de wrijvingcoëfficiënt van de band en het wegdek zullen verminderen, de het remmen afstand, langer zullen maken en gemakkelijk verkeersongevallen zullen veroorzaken.

    4. Meer rust de de lente slaperige herfst. De koelte van de herfst is enkel juist voor slaap, vooral na het eten bij middag. De bestuurders zouden het drijfplan redelijk moeten schikken. De tijd en de rusttijd van de sportwagen zouden volstaan, proberen om de vermaaktijd te verminderen, meer tijd moeten doorbrengen aan rust, en het lichaam laten een goede rust krijgen. Als u zo spoedig mogelijk vermoeid op de weg, het einde en het park, bent of van de bus krijgt en een adem van verse lucht neemt. Houd een goede gewoonte van het parkeren voor een half uur om de 4 uren.

    5. Het temperatuurverschil is groot, besteedt aandacht warm te houden. In de ochtend en de avond, is het temperatuurverschil groot, en de kleren worden toegevoegd op het juiste moment vermijden vangend koude. In feite buiten drijven, de meeste vrees is dat een persoon ziek is, zelfs als het enkel een koude is, zijn kwaad oneindig zal worden overdreven. Eet koude geneeskunde, vaak slaperigheid, is dit een taboe voor het drijven, moeten wij proberen te vermijden.

    In het kort, in de herfst drijvend, doe alle maatregelen van de noodsituatiereactie, handhaven een goede houding, rust op tijd, geen haast. Meer beleefdheid op de weg, opent niet de blokkenwagen, de snelheid controleren, uw eigen tempo houden van regelmatig het drijven.