Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Lichaamsmateriaal: | Carbon Steel | Vorm: | Y Vorm |
---|---|---|---|
Compartiment: | Enig compartiment | Nr van as: | 3 |
Volume (CBM): | 27cbm | Luchtcompressor: | 37kw, 0.2Mpa, 1000R/M |
Hoog licht: | bulk tanker trailer,dry bulk cement trailers |
Vorm 3 As27cbm Volume Ontworpen Ntelligent van de Koolstofstaal Droge Bulkaanhangwagen Y
Beschrijving:
• Hoofdgebruik
De oplegger van de cementtank is geschikt om poedermaterialen te vervoeren de waarvan korrelgrootte minder dan 0.1mm als vliegas, cement, kalkpoeder, ertspoeder en natronkalk enz. is. Gewoonlijk, wordt het gebruikt door cementinstallatie, cementpakhuis, groot bouwterrein. De verpakkingsmaterialen en arbeidskrachten kunnen een worden bespaard. De grootste nuttige lading is bijna 100 ton.
• Intelligent Ontwerp
De oplegger van de cementtank wordt digitaal ontworpen met CAD technologie. Het volledige automatische longitudinale lassenprocédé wordt toegepast in de tank. De gelaste naad is vast en vlot, wordt 20% van lassennaad gecontroleerd door Röntgenstraalmachine.
• Geoptimaliseerde Structuur
De tank wordt ontworpen met een rechte of y-vorm. Gewoonlijk wordt de rechte vorm gebruikt voor stijve cementvrachtwagens, en y-de vorm wordt gebruikt voor de cementaanhangwagens. Binnen de cementtank, is er vloeibaar bed dat zal helpen om het cementpoeder vloeibaar te maken. De binnenlandse en buitenstructuur wordt geoptimaliseerd.
Specificaties:
Productnaam | De oplegger van de cementtank |
Merknaam | Huilong |
Type | Oplegger |
Certificatie | ISO9001 |
Plaats van Oorsprong | Suizhou, China |
Afmeting (mm) | 10000x2500x3550 |
Volume (cbm) | 27cbm |
Lichaamsmateriaal | Koolstofstaal Q235 |
Compartiment | Enig Compartiment |
Motor | Dieselmotor of aandrijving door z.o.z. |
Luchtcompressor | 37kw, 0.2Mpa, 1000R/M |
As | BPW, FUWA, HJ voor optie |
Opschorting | Staalopschorting en de lenteblad |
Band | 12R22.5 |
Wielrand | De rand van het staalwiel |
Voordelen:
• Hoge Stabiliteit
De tankcontainer ligt op het kader van de aanhangwagen. Ontworpen met laag ernstcentrum, is de stabiliteit van het saldo beter.
• Oppervlakte het Eindigen
Schot het uithameren wordt toegepast op de tank en metaalcomponenten. De technologie heeft als volgt voordelen: de sterke adhesie, corrosieweerstand, filmt uniform, langdurige kleur en helderheid enz.
• Hoog rendement
De luchtcompressor wordt gedreven door riemschijf of direct gedreven. De pijpleidingsstructuur is strak, wat weerstand kan verminderen en het leegmaken versnellen. De hoeveelheid overblijvend monomeer is zeer beter.
Contactpersoon: Jenny
Tel.: 0086-15927477711