Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Schipmateriaal: | 5mm (Aluminiumlegering 5083) | Schipvorm: | Elliptische vorm |
---|---|---|---|
Compartimenten: | 7 | tarragewicht: | 7500kgs |
Mangatdekking: | Aluminiumlegering, 500mm | Landingsgestel: | Van JOST (D200T) of van CHINA het MERK 28T |
Hoog licht: | fuel truck trailer,petroleum tank trailer |
Beschrijving:
• Zeer belangrijke Toepassing
De de tankaanhangwagen van de aluminiumbrandstof is ook een soort de aanhangwagen van de brandstoftank, maar de tanker en de chassis worden gemaakt door aluminiumlegering, niet het koolstofstaal. De de tankaanhangwagen van de aluminiumlegering is 1/3 minder in gewicht dat met de traditionele de tankaanhangwagen van de koolstofstaalbrandstof wordt vergeleken.
De toepassing is hetzelfde met de traditionele aanhangwagens van de brandstoftank om de brandstof, de olie, de diesel, de smeerolie, enz. te vervoeren. wegens het minder gewicht en milieuvriendelijker, is het meer en meer populair zowel in China als in de wereld.
• Multifunctionele Opslag
Ons bedrijf is een professionele fabrikant van de tankaanhangwagens van de aluminiumlegering. Deze aanhangwagen wordt gemaakt van aluminiumlegering, en deze de tankaanhangwagen van de aluminiumlegering heeft 7 gescheiden compartimenten in de tank. Het kan 1-7 verschillende olieproducten opslaan. Deze aanhangwagen komt met een tractor, verstrekken wij ook verschillende merken van tractoren voor uw facultatief.
Voordelen:
• Uitstekende Kwaliteit en Redelijke Prijs
Ons bedrijf heeft een team dat zich in de productie van de aanhangwagens van de aluminiumbrandstof specialiseert. Wij hebben ervaren en deskundige technici en arbeiders. Zo is de kwaliteit van ons product betrouwbaar en de prijs is redelijk.
• Meer Veiligheid
De aanhangwagen van de aluminiumbrandstof is gemakkelijk te remmen omdat het een laag zwaartepunt heeft. De energie die door de botsing wordt veroorzaakt kan worden verminderd en de vorm kan worden gehandhaafd.
• Rendabel Vervoer
Door het gewicht te verminderen dat van het lichaam en de nuttige lading te verhogen, dezelfde hoeveelheid goederen vervoert vereist minder voertuigen.
Specificaties:
Tanklichaam | |
Vorm | Elliptische Vorm |
Afmeting | 12000mm*2490mm*3880mm |
Tarragewicht | Ongeveer 7500KGS |
Totaal Volume | 45000L |
Het Materiaal van het tankerlichaam | 5mm (Aluminiumlegering 5083) |
Endplate | 7.2mm (Aluminiumlegering 5083) |
Mangatdekking | Aluminiumlegering, 500mm |
Bodemklep | Aluminiumapi Pneumatische Bodemklep |
Het lossen van Klep | De diameter is 3 of 4 duim |
Compartimenten | 7 |
Het lossen van Pijp | 4“ rubberslang, 2 PCs, 6m/each-duim |
Richel | Met (Gemeenschappelijk model of speciaal ontwerp) |
Chassis | |
Hoofdstraal |
Lassenontwerp of Speciaal ontwerp I straal; Verbonden door bouten en noten; De chassis van de aluminiumlegering |
As | 3 assen |
Landingsgestel | Van JOST (D200T) of van CHINA het MERK 28T |
Koningsspeld | JOST 2,00 of 3,5 duim bout-in koningsspeld |
Opschorting | Luchtopschorting |
Pneumatisch Remsysteem |
WABCO AANGAANDE 6 relaisklep; T30/30+T30 spring remkamer (TKL-merk) op 2 stukken 45L-luchttanks |
Rand | 9.0022.5/8.0020/8.520 het Merk van China |
Band | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20; Het merk kan facultatief zijn |
Configuratie | |
Contactpersoon: Jenny
Tel.: 0086-15927477711